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行业知识

生物质燃烧试验车及其应用

生物质燃烧试验车及其应用

一,问题的提出

    我国煤炭资源丰富,以煤代油是合理利用能源,提高经济效益,加速我国四化建设的一项迫切任务,是我国能源政策的重要组成部份。

    生物质是近年来发展起来的一种经济方便地实现以煤代油的理想燃料。它是70叻左右的煤,30%左右的水和适量添加剂组成的两相混合物。它具有液体燃料的流动性,可以泵送,它的燃烧比直接烧煤具有污染豫,燃烧效率高的优点,是清洁而价格低廉的燃料.

    我国的生物质制备和应用技术已经从实验室阶段走向工业应用阶段。先后在北京造纸一厂的20吨/时,60吨/时锅炉,北京陶瓷厂的隧道窑,长春市保温材料厂隧道式干燥窑以及吉林省的辉南,平,长春轧钢厂的加热炉等工业炉窑试验获得成功。有年产几万吨的山东枣庄八一矿,抚顾胜利矿水煤浆实验厂提供各种炉窑试燃的生物质.我国的生物质制备和燃烧技术已向世界先进水平迈进.

    为了使生物质代替燃油技术能广泛地应用于不同种类的工业炉窑,在有关科研单位墨合下,长春市保温材料厂研制成功了移动式生物质燃烧试验车,供浆能力为l~1.5盹/时,潜在能力可达4^5吨/时,可同时供给46个烧咀使用,每个烧咀能力为100~250公斤/时生物质。能满足一般中小型工业炉窑燃烧生物质试验之用,以便为工业炉窑改烧生物质提供决策依据和设计数据。

    台车进入现场到达点火试烧只祷解决外部电源,水源和二次风即可.

    2,节省试验费用和试验时间.在工业炉窑上做燃烧生物质工业试验,如自行装设一套试验设备,一般需二十万元左右,而且周期长。用试验车只需少量生物质和人工费用,在较短时间即可获得试验结果.’

    3,适应性强.试验车的供浆设备可以在较大范围内调整输浆点,煤浆泵采用转速连续可调的单螺杆泵,从而可以实现生物质燃烧机前压力和流量的控制和调节.不论何种炉窑,只要耗浆量在供浆范围之内,都能满足试验要求。可供工业炉窑改烧生物质的可行性试验,技术探索性试验I经济合理性评价试验.

    4-操作简便-生物质燃烧测试各系统都集中装在一个台车上,动力臣电籀与仪表控制柜相邻,启动,控制均简单方便.

    三、试验车的工艺流程

    生物质燃烧试验车的工艺流程见图.

    四,试验车的应用

    l,在隧道式干燥窑燃烧生物质对比应用试验·

    为了验证永煤浆燃烧试验车应啊效果·首先在长春市保温材料厂做了对比应用试验

  该厂硅藻土保温砖隧道式干燥窑原固定式生物质燃烧装置,已燃烧生物质676小时.糍拌桶试验车工艺流程田其中最长连续使用300小时,烧浆近32吨。

    改用试验车代替原有固定装置进行了燃烧试验,通过燃烧稳定性、系统可靠性、抗扰性、调节灵敏性以及应用效果等比较。对比试验表明:试验车供浆系统虽然有所简化,但其功能及应用效果均达到了固定式水煤浆燃烧系统水平。

    因此可以得出结论:生物质燃烧试验车在流动性试验应用中,能够满足一般中,小型工业炉窑的试验要求,从而能够机动灵活地承担工业炉窑以生物质代油的工业性或半工业性试验。

    2,在轧钢加热炉?匕燃烧试验

    继对比应用试验之后,利用试验车在四平轧钢厂连续加热炉上又进行了全炉代油烧浆应用试验。由于菜些非技术原因,试验时间较短,但仍初步得出令人满意的结果。

    全炉代油烧浆与相似工况下烧油时的热工参数比较见下表。

    在加热炉未经任何改造的情况下,由原来燃油收为烧试验车提供的浆液形成稳定地燃烧,产生明亮的火焰,能满足钢坯加热要求。煤浆燃烧后的灰散落在锕坯表面上,并未造成轧材成品质量的下降,而氧化铁皮还有所减轻。应用试验证明;试验车能够很好.地符合轧钢连续加热炉全炉代油使用要求。:

    五、结束语    .

    1、压缩烧油,以煤代油是我国能源重要的技术、经济政策。生物质具有与燃油相同的物性,有较好地流动性和稳定性,是廉:价、。低污染、极安全的燃料。它的应用是以煤代油的重要方式之一。

因此,生物质的应用受到国内外的普遍关注。    .j

    2、生物质燃烧试验车的研制成功,是.以煤代油改造炉窑的重要技术手段,将为工业炉窑改烧生物质提供可靠的技术经济参j数。无疑将对我国生物质的进一步扩大应用,为我国“八五”、  “九五’再压缩烧渍1000万吨目标的实现,起到促进作用o    ‘

    3、试验车具有结杓合理,燃烧则试手段齐备,应用方便,可减少试验费用,缩短试验周期的优点,深受用户的欢迎。

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点击次数:  更新时间:2018-05-02 23:29:20  【打印此页】  【关闭