新闻中心

联系方式

地址:河南省郑州市二七区马寨产业集聚区

销售经理15638177798

销售经理13523562058

销售一部0371-55862358

销售二部0371-56761878

销售三部0371-56761879

邮箱:jieganji@126.com

网址:www.jiegankeliji.com

:87260026

当前位置: 网站首页 > 新闻中心 > 行业新闻
行业新闻

国外全自动燃烧机现状及发展趋势

国外全自动生物质燃烧机现状及发展趋势

摘  要:对国外全自动燃油燃烧机的产品标准化,全自动化及其生产的组装化进行阐述,并分析燃烧机的雾化机理及配风、风量调节与风机设计、空燃比、节能与环保,自动控制系统和燃烧机工作时的安全保护方面的现枕就节能、燃料多样化、自控、点火能量等问题作了论述。

    近十年来,我国进口了各种类型的燃烧机,在工业锅炉、生活锅炉及中央空调等领域得到了广泛应用。进口机具有燃烧效率高、环境效益好、工作安全可靠、自动控制水平高等许多方面的特点。

    作者根据多年从事燃烧机产品开发的一点体会,就国外全自动生物质燃烧机现状及发展趋势作一扼要分析。

2  国外全自动燃油燃气燃烧机现状

2.1燃烧机产品的标准化与全自动化及其生产的组装化尽管品牌、规格繁多,但其结构原理基本相同。所用油泵、油嘴的安装联系尺寸、启动过程的时间顺序要求、进入运行阶段的功率调节及火烙监视等,国际标准均有明确规定。因此燃烧过程控制及监测保护系统已实现标准化、全自动化。油泵、油嘴、程控器、火焰传感器、油阀、气阀及安全保护装置的专业生产厂家都是按有关标准和规定组织设计、生产。

    国外生产厂家对元器件不强调国产化程度,而着眼于产品的可靠性与竞争优势。外购件几乎都采用同一或少数几个世界名牌产品。如美国SUNIEC公司油泵;HONEYWELL公司的安全电磁阀、程控器,各类气阀;SIEINEN公司油嘴;瑞士LANDIS&GYR公司的LOA、LAL、LFL程控器、ORA、ORB火焰传感器;德国DUN GS公司的各类气阀等。因此,国外全自动燃油燃气燃烧机已实现组装化生产。

2.2  国外全自动燃油燃烧机的雾化机理及生物质燃烧机的配风

2.2.1  国外全自动油燃烧机的雾化机理

    国外全自动燃油燃烧机以机械雾化为主,机械雾化喷嘴生产厂家主要有美国STEINEN和HAGO及丹麦DANFOSS公司,其安装联系只寸相同。世界著名的燃烧机生产厂家多采用SIEINEN公司油嘴(图1),分实心型、半实图1  美国Steinen公司油嘴心型、空心型三大系列,喷射角度有45。、50。、600、80。,图1中件2为旋流体,锥体上开有4条斜槽,油从切线方向流入旋流室,高速旋转然后由件1油嘴上的喷口喷出,由于离心力的作用产生很大的切线速度使油得到良好雾化,并且形成油颗粒细化与空气均匀合的有利条件。根据1995年湖南省机械研究所等单位对S teinen公司10 Usgph油嘴(半实心型)的冷态试验报告:雾化角a为60“,油压P为1.2、1.0、0.8MPa,油嘴喷油量的Q为51.4、46 8、42 51 L/h,分别为高出理论计算值3. 86%、3.45%、5%。油滴最大直径d.。为160 t/-m,油滴平均直径d平均为74.2lj-m(国际。468。先进水平d平均为100 t/-m以下)。流量密度分布曲线(图2)沿圆周分布较均匀,1 3向线有点向左偏移,2  4向线向右偏移,对合理配风影响较小。

    燃油的雾化压力:耗油量在460 kg/h以下的(喷油嘴)同等重要。对于燃气燃烧机则主要是配风和混合方式的问题。

    为了加强燃烧机出口气流的扰动,促进油(燃气)一气均匀混合,造成一个烟气回流区和不破坏着火条件,进口燃烧机一般在燃烧头内装了一个内旋流式稳焰器。它结构简—电效果很好。有些燃烧机的配风为:双段火力和比例调节式燃油燃烧机,根部风占总风量的10%左右,与滑动两级式燃气燃烧机的配风基本接近;对于一段火力油燃烧机的配风比一般在20%左右。

    由于各类燃气的燃烧特性及火焰传播速度不同,英国力威、意大利意高等燃气燃烧机都是按燃气成份及供气压力设计不同的燃烧头。低热值燃气常

    (2-4向线)采用预混式燃烧头,而高热值燃图2美国S teinen公司油嘴流量  气、液化石油气则采用后混式燃烧机进行过热工和环保性能测

    经过多次热工测试表明:轻油燃烧机的雾化压力P为1~1.2 MPa时,已能较好地满足节能和环保的要求。

2.2.2  国外全自动燃油燃气燃烧机的配风

    对于燃油燃烧卡几,充分燃烧的前提条件是良好的雾化质量和合理配风。说明配风器和雾化器

2.3风量的调节与风机设计

2.3.1  凤量调节

    耗油量在30 kg/h以下的小型燃烧机以手动调节风门居多。小型机一般采用出风口调节风门,中型和大型机多采用进风口调节风门。

2.3.2凤量调节装置

    采用液压调节风门的有耗油量200 kg/h以下力威、意高、利雅路、百得等公司的然烧机。其中:油量在60 kg/h以下,程控器一般采用LOA21,耗油量在60~180 kg/h之间,程控器采用LOA44,是属于经济型燃烧机。德国威索、法国贵诺不论规格大小均采用电动型风门控制器。液动型风门控制器有第一段火、第二段火两级控制,亦有停机、第一段火、第二段火三级控制。电动型风门控制器可以实现4级或5级式风门位置控制,且停机时风门关闭,功能广泛,操作安全。但电控型原理比较繁锁,对调整的要求稍高。

2.3.3风机设计

    风机设计分蜗壳内壁型线与叶轮两部分。

    一般燃烧机蜗壳的内壁型线均根据叶轮直径和蜗壳的张开度4值按等边基四偏心法作近似对数螺旋线,由四段型线组成蜗壳。为了结构紧凑,有的小型燃烧机的蜗壳型面曲线由两偏心和两段光滑型线连接组成。

    叶轮设计多数厂家采用多翼式强前向叶轮,虽然效率较低,但其具有大流量系数,高压力系数,小尺寸系数的优点而获得广泛应用。有的燃烧机也有采用后向叶轮的,如百得BT40DSG、BT55DSG、BT75DSG、BT120DSG。为了降低燃烧机高度,在保持一定的风量风压的前提下,将叶轮的直径适当减小,叶轮的宽度适当增加,如:意高MINOR8、MINOR12等。为了捉高风压,有的燃烧机采用串联叶轮(日本称蜗轮叶轮),如韩国庆东锅炉有限公司的几种小型燃烧机。日本大型、小型燃烧

    我们曾多次对德国威索轻油燃烧机进行风机动力性试验,其P-Q特性曲线较平滑,是口十轮、蜗壳及长风道的有效组合,调节燃烧负荷时风压稳定,负荷的调范围很宽,燃烧稳定性强。

2.4空燃比、节能与环保

    正确控制燃料量与空气量的配比,是合理组织燃烧过程的重要内容。在充分燃烧的条件下,使助燃空气以最小限量超过理论空气量,即过量空气系数最小,会使燃烧温度最高,锅炉的加热速

度最快,燃料的消耗最小。

根据10次对5个规格威索轻油燃烧机的热工测试表明,过量空气系数在1.1~1.2时,燃烧机(燃料)燃烧效率平均为99. 96%,CO含量平均为102×10_6、烟气黑度为林格曼黑度0-1级。烟尘排放浓度平均为24 ITl~ffl3、S02排放浓度平均为137 mg/m。,大大低于GWPB3 -1999大气污染物排放标准可在一类区(自然保护区、宾馆、旅游区等)使用,对大气污染可略而不计,实现洁净燃烧。

    国外全自动生物质燃烧机中,有酌品牌如利雅路GULUVER BLU BG系列低NOx轻油燃烧机,燃烧头的设计采用了烟气再循环技术(图4),因而控制了一次风量。降低了火焰温度,减少了污染物的生成,且加速了燃料的气化使轻油燃烧时具有燃气的特点而使火焰呈现蓝色。

2.5  自动控制系统

    自动控制系统包括程控器、火焰传感器(电离子棒)4、电动机、安全电磁阀、电磁阀、点火变压器、点火电极、空气压力开关“、燃气压力开关“、双重电磁阀”等。具有程序控制、光电检测、工作锁定、安全保护等功能。温度、压力、水位等自动控制,依靠外部电控元件来实现。

    目前小型油燃烧机程控器用得最多的为LOA程控器系列。LOA 24.  171具有欠压保护功能,威索小型燃烧机全部采用它。意高、百得、法国贵诺等厂家小型机均采用LOA21程控器。对于耗油量460 kg/h以下中型、大型燃烧机威索全部采用LAL系列程控器,具有后清扫功能,其他欧洲国家亦采用较多。

    燃气燃烧机德国威索、英国力威等均采用LFL程控器。

    美国Honeywe117800系列油/气燃烧机程控器是以微电脑为基础的综合控制器,可替代超过400种各厂家推出的程控器,能使工作更安全并可实现全面自诊断.具有通讯和联网功能,己开始在我国推广运用。

2.6燃烧机工作时的安全保护

    国外全自动燃烧机在安全保护方面有显著特色,主要措施有:

    (1)为了防止风道及燃烧头内积存污物等,在燃烧机点火前须进行预清扫,有的产品为了避免停机时逆火,还具有后清扫功能。

    (2)为了防止在预清扫期间,电磁阀泄漏,大量油液落入燃烧室内,造成点火时的爆燃现象,不少产品装有安全电磁阀。

    (3)为了非正常熄火保护,装有火焰传感器或电离子棒(燃气)。

    (4)为了防止异物进入叶轮或燃烧头内,在燃烧机进风口或集风器前安装有钢丝网。

    (5)对于低标号(60号及以下)重油燃烧机有的产品采用温度控制器用以控制油嘴座内的加热温度。对于高标号重油和渣油燃烧机,内置低油压保护。如油压低于设定值日寸,喷嘴不会喷油,以避免燃油积存在燃烧室内,产生爆燃式炉膛结焦。

    (6)燃气燃烧机多采用燃气压力开关进行低气压保护,有的采用两个燃气压力开关分别进行燃气低气压和高气压保护。

    (7)燃气燃烧机的气阀防漏/测漏系统。

    如气阀密封不严,燃气泄漏进入燃烧室内,在一定条件下会产生爆炸,造成重大事故。按照prEN676的规定,燃烧机必须安装双重电磁阀,在功率高于1 200kW的设各中一定要使用阀门自动检漏装置。

    (8)对于轻油燃烧机采用燃油预热。利雅路公司开发了一种新型的自动可调的电阻预热器,保证了轻油达到预先设置的最佳温度时才点火,保证了点火和整

  8用于燃气燃烧机改善冷凝器内水流动以便提高效率

    据《Pow er》 2000年7 8月号报道,动力装置的管道系统包含能引起紊流和能量损失的无数个弯管、三通管、弯头以及突然的扩张或收缩。当泵、冷凝器、控制阀和传感器位于这些管子附近日寸,紊流将对这些设备产生不利的影响。

    正确的产品、技术和经验可以减少紊流,从而减少效率的损失。去年秋季,美国加利福尼亚州M ountainVicw的陈氏流体系统公司会见电站人员,讨论如何采用创新的流动技术,以便提高热力管道系统的效率。该公司最初审阅了Geyse rs电力公司冷凝器冷却水、除气系统(引射器)、蒸汽分离器和泵的管道系统的流动资料和管路图。分析表明,冷凝器和通往冷凝器的冷却水管道可明显得益于流动的改进。

    使用商业代码STA R- CD软件完成了计算流体动力学(CFD)的计算,研究由弯管和突然膨胀引起的紊流及其对进入冷凝器管束的冷却水流的影响。CFD计算表明,斜接弯管和进入冷凝器水箱的突然膨胀产生明显的紊流。紊流限制了水流入冷凝器管束,从而减少了冷凝器从汽轮机排汽排去热量的能力并产生更高的冷凝器运行压力。

    CFD计算进一步揭示,在冷凝器管束入口处并不是所有酌管予均被很好地供给冷却水,而是只有65%管子接受冷却水,并且在管束外边缘处的一些管子中实际产生回流。

    研究表明,如果在管道弯头和冷凝器水箱扩压器处安装陈氏旋转叶片(CRV),则可以改善流动并提高效率。在冷凝器扩张区放置大角度扩压器(LAD)将能控制该处的紊流。

更多
点击次数:  更新时间:2017-10-23 22:54:01  【打印此页】  【关闭