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行业新闻

环保锅炉燃烧机

环保锅炉燃烧机根据其不同的属性,具备多种的分类方式。按燃料方式,分为燃油燃烧器、燃气燃烧器以及双燃料燃烧机。其中:在具体的应用,燃油燃烧器又将分为轻油燃烧器、重油燃烧器等;燃气燃烧器则分为天然气燃烧器、城市煤气燃烧器等。 按燃烧器的燃烧控制方式划分:单段火燃烧器、双段火燃烧器、比例调节燃烧器。 按燃料雾化方式划分为:机械式雾化燃烧器、介质雾化燃烧器; 按结构划分为:整体式燃烧器以及分体式燃烧器。 其中分体式燃烧器主要应用于工业生产,其主要特征为燃烧系统、给风系统、控制系统等均分解安装,该种机器主要适合于大型设备或高温等特殊工作环境。

接通电源,燃烧机电机启动,点火电极之间产生电火花,经过约13秒的预吹风后,油泵电磁阀自动打开,喷嘴喷出的油雾被电火花击穿点燃形成火焰。

 此时,火焰探测器感受到火焰亮度,控制器进入锁定状态。点火电极再延时点火约15秒停止点火,燃烧机进入正常工作状态。如点火不成功,未形成火焰,或火焰探测器未感受到火焰亮度,则经过约10秒安全时间后,安全报警系统动作,燃烧机的启动工作程序被切断,故障红灯亮起。在燃烧机刚启动时,如火焰探测器巳感受到亮度,则安全系统动作,控制器不进入正常程序,电磁阀不会打开,喷嘴不喷油,经过约10分钟安全时间后,故障红灯亮。所以,在光亮处启动燃烧机时一定要先遮住火焰探测器,不让它见光,待燃烧机喷出火焰后,即刻放开火焰探测器,否则燃烧机无法正常工作。燃烧机红灯亮起3分钟后方可重新启动燃烧机。

使用注意事项

1、连接外围电路,对锅炉温度、压力、水位等实现自动控制时请按控制系统接线图接线。

2、吸油管不得贴近油箱底部,应保持80--120mm的距离。向油箱注油前应关闭燃烧机,燃油经过过滤后方能注入油箱,注油20分钟后才能重新开机。油路系统不得漏油和漏气。启动燃烧机前检查油箱燃油是否充足。

3、风门大小应与喷嘴规格相匹配。燃烧机使用时,由于所配锅炉和燃烧机出厂时调试用锅炉不一致,所以一般需要适当调整风门,有时还需要更换合适规格和喷射角度的油嘴。

4、燃烧机的使用环境温度不得超过70℃,否则应采取降温隔热措施。在较寒冷的地区使用时,应对储油装置和供回油管路系统采取适当的保温措施,以防油路因冻结堵塞。同时,燃烧机控制电路部分不得受潮或受高温。清扫烟囱时请关闭燃烧机。

5、电机应注意防潮,避免在潮湿环境下使用。

6、燃烧机安装时应保持平衡,宜水平或垂直使用,避免倾斜使用。

7、不方便直接操作燃烧机时,应外接控制开关及电器保护装置。

8、经常检查燃烧机及各部件的连接是否坚固,有无松动,位置有无变化。

9、燃烧机启动时,严防突然喷出的火焰伤人和毁物.

维护事项

1、所用轻柴油必须清洁,请注意定期清洗油箱和油过滤器。

2、正常使用情况下,一年换一次油嘴,一年半更换一次弹性联轴器和联轴器上的橡胶件。

3、严禁异物进入风道。

4、燃烧机使用现场应远离易燃易爆品,并备有灭火设备。

5、根据油压表示值适当调整油压。

6、定期检查燃烧筒、叶轮、火焰探测器和点火电极,清除油污和积炭。尤其火焰探测器更应保持清洁,不得沾水。

7、维护燃烧机时务必切断电源。

各种风的作用和区别

一次风:

  一次风是用来输送加热煤粉,使煤粉通过一次风管送入炉膛,并能供给煤粉中的挥发分着火燃烧所需的氧气,采用热风送粉的一次风,同时还具有对煤粉预热的作用。它的作用除了维持一定的气粉混合物浓度以便于输送外,还要为燃料在燃烧初期提供足够的氧气。一次风有冷一次风与热一次风之分。热一次风用于保证煤粉进入锅炉时即有一定的温度,提高能量利用率。冷一次风用于调节热一次风温,以保证热交换率效果达到最大。

  一次风携带的煤粉进入炉膛后通过二次风提供氧气燃烧。

  

  二次风:

  二次风是通过燃烧器的单独通道送入炉膛的热空气,进入炉膛后才逐渐和一次风相混合。二次风为碳的燃烧提供氧气,并能加强气流的扰动,促进高温烟气的回流,促进可燃物与氧气的混合,为完全燃烧提供条件。二次风的风量在一次风、三次风中最大,在总风量中占有相当大的比例。

  

  三次风:

  三次风是制粉系统排出的干燥风,俗称乏气,它作为输送煤粉的介质,送粉时叫一次风,只有在以单独喷口送入炉膛时时叫做三次风。三次风含有少时煤粉,风速高,对煤粉燃烧过程有强烈的混合作用,并补充燃尽阶段所需要的氧气,由于其风温低、含水蒸汽多,有降低炉膛温度的影响。

  

  中心风:

  中心风的作用是增加一次风的刚性,防止煤粉离析和散射,并补充空气量,减少碳未完全燃烧损失。

  中心风是四通道燃烧器与三通道燃烧器的根本区别所在,中心风的作用:1、冷却燃烧器端部,保护喷头。2、在燃烧器端部形成碗状效应(气流内循环),使火焰更加稳定。3、降低端部火焰温度,减少NOX有害气体的形成。

  

  辅助风:

  辅助风控制系统以二次风风箱压力的差压为被调量,风箱/炉膛压差的定值取为负荷的函数。辅助风控制系统为一单冲量多输出控制系统,控制系统输出同时控制各层的辅助风挡板。在运行时各层磨煤机的负荷可能各不相同,需要不同的配风,因此每层辅助风门都设有一个操作员偏置站。当油枪程控点火时,相应的的辅助风门自动到“油枪点火”位置。

  

  燃料风(周界风):

  燃料风(周界风)控制系统为比值控制系统,燃料风风门的开度由相应的给煤机转速决定,燃料风风门的为其相应的给煤机转速的函数。

  

  燃尽风:

  燃尽风控制系统也是比值控制系统,燃尽风风门的开度为锅炉负荷的函数。

燃烧器烧损原因及对策

1 炉膛温度偏高

炉膛火焰中心温度偏高,炉膛高温烟气对燃烧器的辐射换热增强,导致燃烧器喷口壁面温度增高。这是导致燃烧器烧损的一个原因。

2 炉膛火焰中心偏斜

燃烧器热态试验结果表明:从四角测得的炉膛温度和燃烧器喷口的温度分布明显不均。炉膛火焰中心偏斜,也会导致燃烧器烧损。从一次风管风速丈量结果看,同层四角燃烧器的 一次风喷口风速明显不均,各层喷口一次风速均低于设计值。同层一次风喷口风速偏差大,是造成炉膛火焰中心偏斜的一个原因。一次风速偏差大及一次风速偏低都会导致燃烧器喷口 的损坏。

3运行控制方面的原因

3.1 煤粉着火间隔太近

3.2 一次风速太小会造成煤粉着火间隔太近。在运行中,控制的一次风总风压太低, 就可能造成着火间隔太近,从而引起燃烧器喷口的过热变形直至损坏。

3.3 二次风风速太低也会造成着火间隔太近,造成燃烧器喷口的损坏。

3.4 煤种变化的影响

煤质变好,挥发份进步后,一次风喷口的煤粉着火间隔变近,运行职员未能及时调整好一次风和二次风,以适应煤种的变化。

3.5 煤粉细度太细

从两个月的煤质分析报告看,电厂运行煤种的可燃基挥发份在15%~23%,灰份在25%左右,对应控制煤粉细度R90zj应为 14.5%~21%,而运行控制的煤粉细度R90为12%左右,造成一次风喷口的煤粉着火间隔太近,从而引起燃烧器喷口的过热变形直至损坏。

3.6低负荷运行时上层一次风喷口冷却不够

在低负荷运行时,未投用的一次风喷 嘴,几乎处于干烧状态,得不到足够冷却,从而造成燃烧器的过热、变形直至损坏。

4. 燃烧器设计方面的原因

4.1 材质方面

燃烧器选用的合金钢材料,不能满足锅炉正常运行时燃烧器耐磨损、耐高温的要求。

4.2 结构方面

煤粉浓缩、预热燃烧器的喷口结构设计不够完善,在喷口处产生强烈的热回流造成喷口温度过高,使喷口过热变形、损坏。


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点击次数:  更新时间:2017-01-02 21:50:37  【打印此页】  【关闭